香港國際機場本周二正式開通「幹支通、全網聯」通程中轉便利化服務，透過「一張機票、一次Check-in、行李直掛」的無縫體驗，將內地廣闊的支線航空網絡與香港覆蓋全球的國際航網緊密相連。首階段推出的「杭港通天下」與「鄂港通天下」，切口精準、立意深遠。

筆者一直強調，香港要發揮好「背靠祖國、聯通世界」的獨特優勢，關鍵在於做好「內聯外通」。過去，香港是國家對外開放的「超級聯繫人」；今次透過「幹支通、全網聯」，將內地的內循環航空網與香港的外循環國際航網扣連，不僅解決了內地龐大二三線城市旅客經香港「出海」的轉機痛點，更為海外旅客經香港深入內地腹地提供了便利，增強了香港作為亞洲中轉樞紐的競爭力。

從旅遊業發展角度來看，這個突破更助力推動《旅遊業發展藍圖2.0》中「一程多站」示範核心區建設。以「鄂港通天下」為例，武漢素有「九省通衢」之稱，身處華中腹地的核心地帶，其高鐵與航空雙樞紐網絡能有效輻射全中國，廣泛的地級市經武漢機場與香港國際航網無縫接駁，極大擴展了源頭客源的覆蓋範圍。旅遊業界可藉此政策東風，針對海外與內地雙向客源，設計更多經港的「一程多站」行程，吸引中轉客在港停留消費。

筆者期盼香港與內地航空繼續深化合作，在現有成功基礎上，早日將便利服務推廣至西南、西北及東北等更多內地區域。同時，旅遊業界齊心發揮協同效應，共同助力國家高水平對外開放，擦亮香港「國際航空樞紐」與「世界首選旅遊目的地」的金字招牌。