啟德郵輪碼頭是重要旅遊基建，其交通配套問題近來再度引起社會高度關注。上周六再有大型郵輪到港，筆者早上親臨現場了解情況，看到整體運作暢順，旅客滿意，可見事前各方準備奏效。

然而，要讓郵輪碼頭走出困境，還是要靠完善整個片區的規劃發展。政府原有的啟德分區計劃大綱圖，整個地區是一個容納15萬人，配合啟德體育園區、海濱長廊、水上活動中心、區內文化遺產和綠茵休憩用地等，將其打造成「香港文化體育和旅遊綠茵樞紐」。

郵輪碼頭旁的用地，用作酒店和旅遊用途，並會興建具地標性的旅遊中心。可惜的是，受疫情和其他因素影響，區內發展步伐不一，配套滯後，規劃淪為紙上談兵。

隨著啟德體育園區明年啟用，兌現規劃，完善配套更具迫切性。故此，政府應盡快善用這片珍貴的土地，改善碼頭與周邊的連接，並以旅遊思路，將啟德打造成為滿足旅客「食、住、行、遊、娛、購」的旅遊新地標。

另外，政府可考慮在郵輪碼頭及體育園區旁邊，增設新碼頭，透過水上交通，提供到西九、尖東、中環和灣仔等旅遊熱點的服務，以水路帶旅客看漁村、遊離島，推廣本地藍色旅遊，甚至可發展成為跨境碼頭，連通大灣區，助力發展以郵輪為核心的「一程多站」。

作者為立法會功能界別旅遊界議員